Przegląd auta po terminie – Od kiedy kara za spóźnienie?

Przegląd techniczny to nie tylko formalność, ale przede wszystkim potwierdzenie, że nasz pojazd nie zagraża bezpieczeństwu kierowcy, pasażerów oraz innych uczestników ruchu. Wokół tematu spóźnienia z wizytą u diagnosty narosło w ostatnim czasie wiele mitów, szczególnie w kontekście reformy Ministerstwa Infrastruktury. Warto więc wyjaśnić, co jest faktem, a co jedynie planowaną zmianą legislacyjną.

Kluczowe wnioski

• Brak kar w SKP w 2025/2026 roku: Od września 2025 roku wzrosła jedynie stawka podstawowa za badanie (149 zł). Planowane mnożniki opłat za spóźnienie (np. +100% lub +200%) to na razie jedynie projekty, które wejdą w życie najwcześniej pod koniec 2026 roku.
• Mandat od policji to realne ryzyko: Za brak ważnych badań technicznych grozi mandat karny w wysokości od 1 500 zł do 5 000 zł, a w skrajnych przypadkach (przez sąd) nawet do 30 000 zł.

Ile kosztuje przegląd w 2026 roku?

We wrześniu 2025 roku nastąpiła istotna zmiana, Ministerstwo Infrastruktury, drogą rozporządzenia, podniosło standardową stawkę za badanie techniczne samochodu osobowego z 98 zł na 149 zł. Cena ta jest identyczna w każdym zakładzie i niezależna od wyniku badania.

Warto jednak sprostować krążące informacje o karach nakładanych przez diagnostów. Zapowiadane przez Stanisława Bukowca mnożniki za spóźnienie (np. podwójna stawka za zwłokę powyżej 30 dni) wymagają nowelizacji ustawy, a nie tylko rozporządzenia.

Oznacza to, że obecnie diagnosta w SKP pobierze od Ciebie taką samą kwotę, niezależnie od tego, czy spóźniłeś się jeden dzień, czy trzy miesiące.

Od kiedy kara za spóźnienie z przeglądem?

Na ten moment nie istnieje żadna ustawowa data wprowadzenia dodatkowych opłat karnych pobieranych bezpośrednio na stacjach diagnostycznych. Choć Ministerstwo Infrastruktury od dłuższego czasu zapowiada walkę ze „spóźnialskimi”, obecnie nie ma żadnych przepisów, które pozwalałyby diagnoście doliczyć karę do standardowego rachunku. Jedynym wyjątkiem od tej zasady są mandaty nakładane przez policję lub inne służby w wyniku kontroli drogowej.

Mimo braku konkretnej daty wejścia w życie przepisów, resort transportu opracował już propozycje tego, jak mogą wzrosnąć opłaty w przyszłości. Planowane zmiany przewidują system mnożników uzależniony od czasu zwłoki, co drastycznie podniesie koszt wizyty w SKP:

• Spóźnienie ponad 7 dni: Propozycja zakłada dopłatę w wysokości 100% stawki podstawowej. Przy obecnej cenie 149 zł za auto osobowe, łączny koszt badania wyniósłby blisko 300 zł.
• Spóźnienie ponad 21 dni: W tym przypadku mnożnik wzrasta do 200% stawki podstawowej. Oznacza to, że kierowca musiałby zapłacić łącznie około 450 zł.
• Przekroczenie terminu o ponad 90 dni: Najbardziej rygorystyczny próg przewiduje karę w wysokości 300% stawki podstawowej. Wizyta na stacji po trzech miesiącach od terminu mogłaby kosztować właściciela auta osobowego aż 600 zł.

Wszystkie powyższe wyliczenia pozostają jednak w sferze planów legislacyjnych i do ich wprowadzenia konieczna jest pełna ścieżka ustawowa w Parlamencie.

Konsekwencje podczas kontroli drogowej

O ile w SKP nie zapłacisz kary za spóźnienie, o tyle spotkanie z policją może być bardzo kosztowne. Mandat za brak badań technicznych grozi już od pierwszego dnia po terminie.

• Wysokość mandatu: Standardowo wynosi od 1 500 zł do 5 000 zł. Ostateczna kwota zależy od oceny funkcjonariusza, który bierze pod uwagę czas nieważności badania oraz ogólną kondycję auta.
• Zatrzymanie dowodu rejestracyjnego: Odbywa się ono w formie wirtualnej w systemie CEPiK (na podstawie art. 132 ust. 1 pkt 2 Prawa o ruchu drogowym).
• Zasada 7 dni: Zazwyczaj po zatrzymaniu dowodu kierowca otrzymuje pozwolenie na jazdę przez 7 dn¹i w celu wykonania przeglądu. Jeśli tego nie zrobi, traci prawo do poruszania się autem.
• Odholowanie pojazdu: W przypadku fatalnego stanu technicznego, policja może zakazać dalszej jazdy i zlecić usunięcie pojazdu na parking strzeżony na koszt właściciela (maksymalna stawka to ok. 440 zł za holowanie i 33 zł za dobę postoju).

Jak legalnie dojechać na badanie po terminie?

Gdy termin badania minął, poruszanie się autem po drogach publicznych jest nielegalne. Istnieją dwa sposoby na rozwiązanie tego problemu:

1. Laweta: To najbezpieczniejsza opcja. Pojazd o niepotwierdzonym stanie technicznym nie powinien uczestniczyć w ruchu. W przypadku pojazdu znajdującego się na parkingu strzeżonym po odholowaniu, transport lawetą do stacji diagnostycznej jest jedyną dopuszczalną formą przemieszczenia auta.
2. Czerwone tablice (Pozwolenie czasowe): Możesz udać się do wydziału komunikacji i złożyć wniosek o czasową rejestrację pojazdu w celu wykonania badań technicznych. Wymaga to okazania dowodu rejestracyjnego i złożenia wniosku. Urząd wydaje wtedy tzw. czerwone tablice oraz pozwolenie czasowe ważne przez 30 dni.

Brak przeglądu a ubezpieczenie (OC i AC)

Brak ważnego badania technicznego to ryzyko finansowe. Ubezpieczyciel może obniżyć odszkodowanie lub całkowicie odmówić wypłaty z polisy AC, jeśli udowodni wpływ stanu technicznego na szkodę. W przypadku OC sprawcy, ofiara otrzyma środki, ale ubezpieczyciel może dochodzić zwrotu wypłaconej kwoty od sprawcy (regres), jeśli auto było niesprawne.

Co zrobić, gdy wynik badania jest negatywny?

Jeśli auto nie przejdzie przeglądu, diagnosta sporządza protokół z konkretnymi usterkami. Masz 14 dni na ich naprawę.

Po powrocie na tę samą stację (SKP) w tym terminie, diagnosta sprawdza tylko naprawione elementy, za co pobiera niższą opłatę za weryfikację (od 21 do 30 zł za część), zamiast pełnej stawki 149 zł.

Czy można opóźnić przegląd techniczny?

Formalnie w polskim prawie nie istnieje pojęcie „bezpiecznego opóźnienia” badania technicznego – termin w dowodzie rejestracyjnym jest ostateczny.

Każdy dzień zwłoki sprawia, że poruszanie się autem po drogach publicznych staje się nielegalne i naraża Cię na mandat od policji.

Źródło:

1. https://zachodniopomorska.policja.gov.pl/sz/aktualnosci/ruch-drogowy/warto-wiedziec/47281,Przypadki-zatrzymania-dowodu-rejestracyjnego.html ↩︎